Ibilgailuen aseguruei buruzko Espainiako legediak CCSak kudeatzen duen Fitxategi informatiko bat sortu du, Ibilgailu Aseguratuen Fitxategi Informatibo izenekoa (FIVA), zirkulazio-istripuetan kaltetu gertatzen direnek eta biktimek azkar jakin dezaten kalteak eragin dituen ibilgailuaren aseguru-etxea.

Aseguru-etxeek ibilgailu bakoitzari buruzko ondorengo datu hauek bidaltzen dituzte, egunero, FIVAra: matrikula, markaren identifikazio-kodea eta ibilgailuaren modeloa, indarraldiaren hasiera eta indarrean dagoen aseguruaren amaiera. Beraz, FIVA fitxategiak ez dauka datu pertsonalik, ibilgailuari eta aseguru-etxeari buruzkoak baino ez.

Ondorengo hauek behar dira Fitxategian sartzeko:

a) Zirkulazio-ezbeharrean inplikatua izatea (ezbeharrean kalte pertsonal edo materialak izan dituen kaltetua).

b) Horretarako, inprimakia FIVA informaziorako Partzuergoak errazten duten osatzea, eta, gainera, Consorcioren beraren webgunetik jaitsi daiteke. Edo eredu honetan inprimatutako besteak beste, honako hauek:

• Eskatzailearen datu pertsonalak.
• Ezbeharra eragin duen ibilgailuaren matrikula.
• Ezbeharraren eguna.

Ezbeharrean izandako kalteak (pertsonalak eta/edo materialak).

• Kalteen partearen edo adiskidetasunezko istripu-aitorpenaren kopia.
• Eskatzaileak pertsona fisiko edo juridiko baten izenean jarduten badu, ordezkatzea egiaztatu behar da.

c) Eskaera Consorcioren bulegoetan aurkeztu behar da, edo postaz (Produkzio Saila, Castellana pasealekua, 32, 28046-Madril), faxez (913395514) edo posta elektronikoz (ccsprod@consorseguros.es), bidali, eskatutako dokumentazioarekin batera. Ez da telefono bidezko kontsultarik onartuko.

Ezohikoa da CCSak ibilgailuaren nahitaezko asegurua egitea, eta aseguru-etxe pribatuek kontratatu nahi diren arriskuen estaldura ezesten dutenean bakarrik egiten da kargu Consorcio.

Horregatik, Consorciok ezin du edozein aseguru-etxek bezala jokatu, gainerako erakundeekin lehiatuta. Ez dauka izaera komertzialik, eta ezin ditu onartu prezioagatik iristen zaizkion aseguru-eskaerak; aseguruen merkatuan gutxienez bi aseguru-etxek ibilgailua aseguratzea ezetsi badute bakarrik onar dezake aseguruaren kontratazioa.

Zirkulazio istripu bateko kaltetuek istripua eragin duen ibilgailuaren aseguru-etxea zein den jakin dezaten, istripua kaltetuaren herrialdea ez den beste herrialde batean izan bada, eta horrek erreklamazioa bere herrialdean aurkeztu ahal izateko, Europako Laugarren Zuzentarauak hainbat mekanismo ezarri ditu erreklamazio hori aurkezteko beharreko informazioa emateko.

Labur-labur, ondorengo kasuetan aplikatzen da:

• Kaltetua: Europako Eremu Ekonomikoko herrialde bateko egoiliarra da.
• Istripua eragin duen ibilgailua: kaltetuarena ez den Europako Eremu Ekonomikoko herrialde batean matrikulatu eta aseguratua.
• Istripua gertatu den herrialdea: EEEko edozein (EEEkoa edo Gutun Berdearen sistemara atxikitakoa), baina kaltetuarena ez dena.

Helburua da kalteak kaltetuaren Estatuan erreklamatu ahal izatea bermatzea. Horretarako, aseguratzaile guztiek obligazioa dute Estatu kide bakoitzean ordezkari bat izendatzeko, horrelako erreklamazioei kasu egiteko, erantzuteko edota halakoak likidatzeko. Horrekin batera, "Informazio Erakunde" bat izendatu behar du Europako Eremu Ekonomikoko Estatu kide bakoitzak, horren bitartez kaltetuak atzerriko ibilgailu errudunaren aseguru-etxearen datuak eta bere herrialdean duen ordezkaria aurkitzeko.

Espainian, Consorcio de Compensación de Seguros da Informazio Erakundea.

Ibilgailu Aseguratuen Fitxategi Informatiboa (FIVA) eskuragarri dago, beraz, zirkulazio-istripu batek kaltetu zaren heinean, istripua eragin duen ibilgailuaren aseguru-etxearen izena jakin dezakezu, auto horren matrikula emanda, betiere. Fitxategian sartzeko betekizunak:

a) Zirkulazio istripuan inplikatu izatea (kalte pertsonalak edo materialak jasan izanagatik).

b) Horretarako, inprimakia FIVA informaziorako Consorciok errazten duten osatzea, eta, gainera, Consorcioren beraren webgunetik jaitsi daiteke. Edo eredu honetan inprimatutako informazio hau.

• Eskatzailearen datu pertsonalak.
• Istripua eragin duen ibilgailuaren matrikula.
• Istripuaren data.
• Eragindako kalteak (pertsonalak eta/edo materialak).

Era eredu horri ondorengo dokumentu hauek erantsi behar zaizkio:

• Kalteen partearen edo adiskidetasunezko istripu-aitorpenaren kopia.
• Eskatzaileak pertsona fisiko edo juridiko baten izenean jarduten badu, ordezkatzea egiaztatu behar da.

c) Dokumentuak Consorcioren web orritik jaitsi daitezke eta Produkzioaren Sailera (Castellana pasealekua, 32, 28046, Madril) bidali behar dira posta arruntaz, posta electronikoa (ccsprod@consorseguros.es) edo faxez (913 395 514).

Nolanahi ere, FIVA fitxategiak ez du inolako datu pertsonalik, ibilgailuaren eta aseguru-etxearen ingurukoak besterik ez; beraz, EZIN DUGU beste ibilgailu horren jabearen edota gidariaren datu pertsonalik eman.

Ez. Consorciok ibilgailuaren nahitaezko asegurua kontratatzeko, aseguruaren kontratazioa ezetsi behar dute aseguru-etxe pribatuek. Aseguru-etxe pribatu batek arrisku hori estaltzen badu, Partzuergoak ezin du halako kontrataziorik onartu, legeak ezarritako eskakizuna baita aseguru-etxeek onartu gabeko arriskuak izatea.

Informazioa eskatzeko, ondorengo hauek behar dira:

a) Zirkulazio-ezbeharrean inplikatua izatea (ezbeharrean kalte pertsonal edo materialak izan dituen kaltetua).

b) FIVA ri informazioa eskatzeko eredu bat betetzea, Partzuergoak ematen duena; Consorcioren web orritik ere deskarga daiteke. Eredu edo inprimaki horrek ondorengo datu hauek ditu:

• Eskatzailearen datu pertsonalak.
• Ezbeharra eragin duen ibilgailuaren matrikula.
• Ezbeharraren eguna.
• Ezbeharrean izandako kalteak (pertsonalak eta/edo materialak).

c) Eredu horri jarraian ageri diren agiriak erantsi behar zaizkio:

• Kalteen partearen edo adiskidetasunezko istripu-aitorpenaren kopia.
• Eskatzaileak pertsona fisiko edo juridiko baten izenean jarduten badu, ordezkatzea egiaztatu behar da.

d) Eskaera Consorcioren bulegoetan aurkeztu behar da, edo postaz (Produkzio Saila, Castellana pasealekua, 32, 28046-Madril), faxez (913395514) edo posta elektronikoz (ccsprod@consorseguros.es) bidali, eskatutako dokumentazioarekin batera. Ez da telefono bidezko kontsultarik onartuko.

21/2007 Legea, uztailaren 11koa, aldatzen duena eta erantzukizun aseguru ibilgailu motordunen zirkulazioa Errejimenari buruzko Legearen testu bategina onartzen Informazio FIVA sarbidea osasun zentroetan eta larrialdi zerbitzuak eskaintzen ditu Consorciorekin hitzarmenak eta aseguru zauritu trafiko laguntza sinatzeko.

Beraz, baldintzak FIVA sartzeko dira:

• osasun zentro batean edo larrialdi mediku zerbitzua, sektore publiko eta pribatuaren izatea.
• Trafikoko lesionatuei laguntzeko hitzarmena sinatuta izatea CCSarekin eta aseguru-erakundeekin.
• FIVA jasotako agindutako legeak, hori da gorde, osasun-laguntza eskainiz trafiko istripu batean zauritu den kostuen kudeaketa soilik helburua arabera informazioa eskatu.

CAS atxikitako osasun zentroak (Management System ordainketak Osasun Motor Aseguruak Erreklamazioak prestazioak) CAS erantsita, kasuan Biak ezinbestekoa da batera aurkeztu behar eskatzeko inprimakia Atxikitze Protokoloaren erabiltzaile altua behar bezala sinatuta eta zigilatuta batera.

Bi dokumentuak Consorcioren web orritik jaitsi daitezke eta Produkzioaren Sailera (Castellana pasealekua, 32, 28046, Madril) bidali behar dira posta arruntaz, posta electronikoa (ccsprod@consorseguros.es) edo faxez (913 395 514).

Bai, beharrezkoa da ezetza eman dizuten bi aseguru-etxeren izena adieraztea, alegia, kontratatu nahi duzun arriskuaren estaldurari ezetz esan diotenena, eta legeak onartutako edozein bidetatik ezetza jakinarazi izana.

• Kaltetuek eta horien aseguru-etxeek
• EEEko estatu kideetako informazio erakundeek
• EEEko estatu kideetako kalte-ordain erakundeek
• EEEko estatu kideetako berme-funtsek.
• OFESAUTO
• Epaitegi eta Auzitegiek
• Istripu ezbeharretako lesionatuei laguntza emateko CCSarekin eta aseguru-etxeekin hitzarmenak sinatzen dituzten osasun zentroek eta larrialdi zerbitzuek.

Ez da beharrezkoa zure ezbeharren historiala adierazten duen agiririk aurkeztea; aitzitik, asegurua egitea ezetsi duten bi aseguru-etxeren jakinarazpena behar duzu, gutxienez.

Printzipioz, ez da beharrezkoa jakinarazpen horiek bidaltzea; nahikoa da horien edukia irakurtzea; beraz, kontratazioa telefonoz egiteko orduan eskura edukitzea komeni da. Ondoren, Consorcioren esku jarri beharko dituzu jakinarazpen horiek.

E.E.E.: Alemania, Andorra, Austria, Belgika, Bulgaria, Kroazia, Txekiako Errepublika, Zipre, Danimarka, Eslovakiako Errepublika, Eslovenia, Espainia, Estonia, Finlandia, Frantzia, Britainia Handia, Grezia, Holanda, Hungaria, Irlanda, Islandia, Italia, Letonia, Liechtenstein, Lituania, Luxenburgo, Malta, Norvegia, Polonia, Portugal, Errumania, Serbia, Suedia eta Suitza.

Gutun Berdearen sistemara atxikitako herrialdeak: Albania, Bielorrusia, Bosnia-Herzegovina, Fyrom (Mazedonia), Iran, Israel, Maroko, Moldavia, Montenegro, Errusia, Tunisia, Turkia eta Ukraina.

a) Istripuaren herrialdea: Espainia Kaltetua: EEEko beste herrialde bateko egoiliar bat.(Adibidez: Italiakoa) Eragilea: kaltetuarena ez den EEEko beste herrialde bat (adibidez: Espainiako ibilgailu bat).

b) Kaltetua: Espainiako egoiliar bat Istripuaren herrialdea: EEEko beste estatu bat (ad.: Erresuma Batua) Eragilea: EEEko herrialde batekoa (ad: Alemaniako ibilgailu bat).

c) Kaltetua: Espainiako egoiliar bat Eragilea: EEEko beste herrialde bateko egoiliar bat (ad.: Frantziako ibilgailu bat) Istripuaren herrialdea: Gutun Berdearen sistemara atxikitako herrialde bat (ad.: Maroko, Tunisia, Errusia).

d) Eragilea: Espainian aseguratutako Espainiako ibilgailu bat Kaltetua: EEEko beste herrialde bateko egoiliar bat. (ad: Frantziako egoiliar bat) Istripuaren herrialdea: Gutun Berdearen sistemara atxikitako herrialde bat (ad.: Maroko, Tunisia, Errusia).

Erantzukizun Zibileko Nahitaezko Aseguruaren Erregelamenduaren arabera, nahitaezko aseguruaren kontratazioa ezesten duten edo onartzen ez duten aseguru-etxeak behartuta daude interesatuari horren berri ematera, horretarako zuzenbideak onartutako edozein bide erabilita (Ibilgailu motordunen zirkulaziorako erantzukizun zibileko nahitaezko aseguruaren araudiaren 5.2 artikulua, irailaren 12ko 1507/2008 Errege Dekretuak onartutakoa, 208ko irailaren 13ko BOEa).

a) Kaltetua: Frantziako egoiliar bat Eragilea: Frantziako egoiliar bat Istripuaren herrialdea: Espainia.

Erantzukizun Zibilari eta Motordun Ibilgailuen Zirkulazioko Aseguruari buruzko Legearen 20.2 artikuluaren arabera, zirkulazio istripua bere ohiko aparkalekua kaltetua bizi den estatuan duen eta bertan aseguratua dagoen ibilgailu batek eragin badu, Consorciok EZ du Informazio Erakunde gisa jardungo.

Kontsulta OFESAUTOra (Ibilgailuen Aseguru-etxeen Espainiako Bulegoa) bidal daiteke: Sagasta, 18, 28004 Madril (www.ofesauto.es).

b) Kaltetua: Frantziako egoiliar bat Eragilea: Espainiako ibilgailu bat Istripuaren herrialdea: Frantzia.

Laugarren Zuzentarauaren sistema aplikatzen da EEEko egoiliar batek bere bizilekua ez den herrialde batean izandako istripu bateko kaltetua bada.

Horregatik, EZ dagokio Consorciori Informazio Erakunde gisa jardutea, eta Frantziako Bulegora bidal dezakezu kontsulta.

c) Kaltetua: Norvegiako egoiliar bat Eragilea: Espainiako ibilgailu bat Istripuaren herrialdea: Espainia Eskatzailea: Norvegiako aseguru-etxea

Biktimaren herrialdeko Informazio Erakundera bidali behar da kontsulta; kasu honetan, Norvegiakora (Erakundearen datuak Consorcioren web orrian daude, esteka). Erakunde.

Bai. Aseguru AGENTEa aseguru-etxeari LOTETSItako bitartekaria da. Beharrezkoa da aseguru-agenteak ezeste-jakinarazpena egitea, bere aseguru-etxea eta agenteak aseguru-etxe horretan duen erregistro-zenbakia espresuki adierazita.

Bai. Aseguru artekaria aseguru-etxeetatik independentea den bitartekari bat da, eta aholkulari aditu gisa jarduten du aseguratuarentzat, bere beharretarako aseguru onena bilatzeko. Bere bezeroaren ibilgailuaren aseguruaren bilaketa horretan, aseguru-etxeen ezestea jaso izan dezake artekariak, bezero baztertuaren ordezkari den heinean.

CCSak Motorezko Ibilgailuen Nahitaezko Erantzukizun Zibileko Asegurua kontrata dezake. Hirugarrenei eragindako kalteak estaltzen ditu, legeek ezarritako kalte pertsonal eta materialen inguruko mugekin.

Legeak ez dio ezartzen CCSari bestelako estaldurarik, kalte propioak, ibilgailuaren lapurreta, kalteen erreklamazioa, defentsa juridikoa eta abar bezalakorik.

Pertsonen eta ondasunen gaineko kalteak, Legeak ibilgailu motordunen zirkulaziorako erantzukizun zibilaren eta aseguruen inguruan ezarritako ondorengo estaldura-muga hauekin:

• Pertsonei eragindako kalteak: 70 milioi euroraino, biktima-kopurua zeinahi dela ere.
• Ondasunei eragindako kalteak: 15 milioi euro ezbehar bakoitzeko.
• Osasun laguntza, farmazeutikoa eta erietxekoa: behar beste, zauriak sendatu arte, gastua behar bezala justifikatuta badago, betiere.
• Lur-emate eta hileta gastuak: zerbitzua eskaintzen den lekuko ohitura eta usadioen arabera, justifikatutako zenbatekoen arabera.

Aurreko bi paragrafoetan adierazitako kalte-ordainak legeak horrelako kalteetarako ezarritako mugatik gorakoak badira, beste kalte mota batzuetarako ezarritakoen kargura ordainduko dira, halakorik egonez gero.

Gaur egun, nahitaezko kontratazio modalitatea bakarrik eskaintzen du Consorciok, nahitaezko aseguruaren muga kuantitatiboen inguruko azken aldaketak igoera handia eragin baitu, 350.000 eurotik 70 milioi eurora artekoa, pertsonen gaineko kalteetan, eta 100.00 eurotik 15 milioi eurora artekoa, ondasunen gaineko kalteetan; beraz, erantzukizun zibilaren borondatezko estaldura, lehen eskaintzen zena, egun eskaintzen dugun nahitaezko estalduran integratuta geratu da.

EZ. Gaur egun, nahitaezko aseguru modalitatea bakarrik eskaintzen du Consorciok, horren legezko mugak nahiko altuak direla ulertuta.